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El auto Subaru WRX 2023 de la American Rally Association se desliza hacia el marco

Nov 29, 2023Nov 29, 2023

El nuevo coche de competición de rallyes de Subaru hará su debut oficial en el rally Ojibwe Forests a finales de agosto.

La historia habla por sí sola. Demonios, el nombre del automóvil significa World Rally eXperimental, según Subaru, y la compañía acaba de revelar su nuevo participante en el rally: el automóvil Subaru Motorsports WRX Rally. Creado para competir en la clase Open 4WD del Campeonato de la Asociación Estadounidense de Rallyes (ARA) y construido por el socio técnico de Subaru, Vermont SportsCar.

Debido a las limitaciones impuestas por el ARA, el motor 2.0 turboalimentado de cuatro cilindros tiene un restrictor obligatorio de 33 mm y un límite de impulso de 22 psi. La potencia tiene un límite de 320 caballos y 380 libras-pie de torsión. Esa potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión secuencial de relación cerrada de seis velocidades SADEV. No te dejes engañar por las cifras de potencia relativamente normales, ya que el coche de rally seguramente será rápido.

El automóvil cuenta con una carrocería completamente soldada, mientras que R53 y Vermont SportsCar crearon conjuntamente una configuración de suspensión personalizada. A diferencia de un WRX original, la versión de rally presenta un interior completamente minimalista con solo elementos esenciales como un par de asientos individuales de competencia Sparco ADV Prime y una jaula antivuelco con especificaciones FIA para mantener segura a la pareja de conductores.

Las carreras tienen que ver con la función más que con la forma, pero el WRX Rally maneja ambas cosas con calma. Según Subaru, el fuselaje ancho de fibra de carbono fue diseñado a partir de una hoja en blanco teniendo en mente el conjunto de reglas aerodinámicas más recientes de ARA. Un alerón trasero bastante prominente se hace notar en la parte trasera del automóvil y seguramente mantendrá todo pegado al suelo a altas velocidades.

El coche de rally Subaru debutará en el Ojibwe Forests Rally del 24 al 25 de agosto y será conducido por Brandon Semenuk junto con su copiloto Keaton Williams. Subaru lanzará un segundo auto para la temporada 2024 que será pilotado por Travis Pastrana en su regreso al deporte.

Desafortunadamente, todo este tiempo adulando al nuevo coche de competición WRX sólo ha empeorado nuestro deseo de una nueva versión STI del coche de carretera. Todavía no hay noticias de Subaru de que esto sucederá, pero nos aseguraremos de informarle si es así.

El amor de Jack Fitzgerald por los coches surge de su aún inquebrantable adicción a la Fórmula 1. Después de un breve período como detallador para un grupo de concesionarios local en la universidad, supo que necesitaba una forma más permanente de conducir todos los coches nuevos que no podía permitirse. y decidió seguir una carrera en escritura de automóviles. Al acosar a sus profesores universitarios en la Universidad de Wisconsin-Milwaukee, pudo viajar por Wisconsin en busca de historias en el mundo del automóvil antes de conseguir el trabajo de sus sueños en Car and Driver. Su nuevo objetivo es retrasar la inevitable desaparición de su Volkswagen Golf 2010.

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Subaru ha revelado su participante más reciente en la Asociación Estadounidense de Rally (ARA), en la forma del automóvil de rally Subaru Motorsports WRX.Para cumplir con las regulaciones ARA, el WRX Rally produce 320 caballos de fuerza y ​​380 libras-pie de torque con un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros.El coche hará su debut en competición en el Ojibwe Forests Rally del 24 al 25 de agosto.