Las advertencias del cinturón de seguridad trasero podrían ser obligatorias

Aug 17, 2023

Las advertencias sobre el cinturón de seguridad son obligatorias desde hace tiempo para el lado del conductor en los vehículos de pasajeros, pero pronto también podrían ser obligatorias para los pasajeros de los asientos traseros.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras propuso el lunes que todos los turismos y camiones y la mayoría de los autobuses y vehículos multipropósito de pasajeros estén equipados con sistemas de advertencia de uso del cinturón de seguridad para los viajeros en el asiento delantero derecho y en la segunda fila.

"Usar el cinturón de seguridad es una de las formas más efectivas de prevenir lesiones y muerte en un accidente", dijo la administradora interina de la NHTSA, Ann Carlson, en un comunicado.

En 2021, casi 43.000 personas murieron en las carreteras estadounidenses, según la NHTSA. La mitad de los ocupantes de vehículos de pasajeros que fallecieron no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Las tasas fueron aún mayores para los ocupantes de los asientos traseros, el 59% de los cuales no llevaban puesto el cinturón cuando el coche chocó.

La NHTSA estima que la norma propuesta evitaría 300 lesiones no mortales y 100 muertes al año. La agencia dijo que las tasas de uso del cinturón de seguridad de los asientos traseros han sido consistentemente más bajas para los pasajeros de los asientos traseros en comparación con los que viajan en el frente.

Los cinturones de seguridad pueden reducir el riesgo de muerte hasta en un 55% en los turismos y en un 74% en las camionetas y furgonetas, dijo la NHTSA. Para los ocupantes de los asientos delanteros, los cinturones de seguridad pueden reducir el riesgo de muerte hasta en un 44% en los turismos y entre un 63 y un 83% en camiones ligeros y furgonetas.

Los sistemas de advertencia del cinturón de seguridad funcionan mediante alertas visuales o audibles para fomentar su uso. Según la regla propuesta, los asientos traseros deberían incorporar advertencias visuales al arrancar el vehículo que duren al menos 60 segundos para alertar al conductor sobre el estado de los cinturones de seguridad traseros. También exige un aviso audiovisual de cambio de estado de al menos 30 segundos de duración si se desabrocha el cinturón de seguridad trasero mientras el vehículo está en movimiento.

Además, la regla propuesta mejoraría los sistemas de advertencia para los asientos delanteros, incluida una advertencia audiovisual de uso del cinturón de seguridad para el pasajero delantero derecho y advertencias audiovisuales de uso del cinturón de seguridad para el conductor y el pasajero delantero derecho que está activa hasta que ambos asientos delanteros los ocupantes del asiento estén abrochados.

A los fabricantes de automóviles se les permitiría determinar sus propios caracteres de señales de advertencia, incluido el volumen y la frecuencia de las advertencias audiovisuales.