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CAR TALK: Tal vez un bonito cinturón nuevo detenga el chirrido del Ford Ranger 2004

May 31, 2023May 31, 2023

QUERIDA CHARLA DE COCHE: Cuando enciendo mi Ford Ranger 2004, emite un chirrido agudo durante unos segundos. Luego desaparece.

Lo viene haciendo desde hace unos años. ¿Qué lo está causando? ¿Es necesario arreglarlo? Gracias. — Jonás

QUERIDO JONAS: Eres un hombre paciente. Si algo me hubiera estado chillando todas las mañanas durante años, ya lo habría arreglado o le habría dejado caer un yunque.

O tal vez no lo estés arreglando porque está ahogando todos los demás ruidos que hace tu camión.

Si decide que está listo para arreglarlo, probablemente sea una correa vieja y vidriada que se desliza hasta que se calienta lo suficiente como para volverse más pegajosa y mantener un contacto constante con las poleas.

Si es la correa original, probablemente sea hora de reemplazarla. Si el chirrido continúa, entonces también necesitará un tensor de correa. Este camión tiene un tensor de correa accionado por resorte, cuyo trabajo es mantener la tensión en la correa para que no se resbale.

Y, con el paso de los años, esa primavera puede perder su primavera. Entonces, lo reemplazaría también y vería si la paz y la tranquilidad, o al menos algunos ruidos diferentes, te convienen, Jonas.

QUERIDA CHARLA DE COCHE:Solías tener un sitio web que enumeraba todas las buenas mecánicas que recomiendan tus lectores y oyentes.

Estoy buscando el sitio web. ¿Aun lo tienes? Gracias. - José

QUERIDO JOE: Hacemos. Se llama Mechanics Files, Joe, y puede encontrarlo en nuestro sitio web, cartalk.com, o en Mechanicalsfiles.com.

Les pedimos a nuestros lectores y oyentes que nos contaran sobre las mecánicas que les encantan: personas en las que usted confía, que realmente se esfuerzan por ayudarlo y que hacen las cosas bien si ocasionalmente cometen un error (pista: todos cometemos un error ocasionalmente).

Terminamos con una gran base de datos de mecánicos recomendados por los fanáticos de Car Talk. Y puedes buscarlo por código postal para encontrar uno cerca de ti.

Y, por supuesto, si tienes un mecánico que te encanta, no lo mantengas en secreto. Agréguelos a los Archivos de Mecánica en la misma dirección web.

QUERIDA CHARLA DE COCHE: Tenía mi Kia Sorento calentando y decidí agregar un poco de líquido limpiaparabrisas antes de partir. Accidentalmente lo vertí en el recipiente de anticongelante.

Tan pronto como me di cuenta de lo que estaba haciendo, apagué el auto y luego succioné todo el líquido lavaparabrisas del recipiente con una jeringa para pavo.

¿Es necesario remolcar el coche a un taller para vaciar el radiador y ver si hay daños? ¿O puedo simplemente rellenar el recipiente con anticongelante y no preocuparme por daños o riesgos de incendio para mi motor o radiador? —Rita

QUERIDA RITA:Lo más importante que debe hacer en el futuro es asegurarse de lavar bien la jeringa para pavo antes del próximo Día de Acción de Gracias.

Hiciste exactamente lo correcto. Tan pronto como notaste tu error y terminaste de darte una palmada en la frente, apagaste el auto y succionaste el líquido lavaparabrisas.

Ese recipiente de plástico es en realidad la botella de desbordamiento del refrigerante. El sistema de enfriamiento extrae refrigerante de allí cuando necesita más y empuja el líquido hacia esa botella cuando necesita aliviar la presión.

Lo más probable es que ninguna de esas actividades ocurriera mientras su automóvil se estaba calentando. Entonces, no creo que el líquido lavaparabrisas se haya mezclado alguna vez con el refrigerante. Además, el líquido limpiaparabrisas, especialmente en una cantidad muy pequeña, no dañará el motor. El líquido lavaparabrisas también contiene un tipo de anticongelante, además de agua y jabón.

En cantidades mayores, el líquido lavaparabrisas puede reducir la capacidad de enfriamiento y aumentar el riesgo de sobrecalentamiento. Si le preocupa, siempre puede pedirle a su mecánico que lave su sistema de enfriamiento y lo rellene. Ese no es un gran trabajo.

Pero probablemente simplemente rellenaría la botella de desbordamiento (¡con refrigerante!) y lo conduciría. Y mientras no veas pompas de jabón flotando desde la parrilla delantera y escuches el tema musical de "The Lawrence Welk Show" mientras esperas en un semáforo, creo que probablemente estés bien.

Ray Magliozzi da consejos sobre coches en Car Talk todos los sábados. Envíele un correo electrónico visitando.cartalk.com

Titular impreso: CAR TALK

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